Как стать профессиональным пилотом в Чехии

Влад Напольских из Красноярска поступил на специальность «Профессиональный пилот» факультета транспорта Чешского технического университета в Праге. История успешного поступления Влада – непростая. С заваленным вступительным экзаменом и апелляцией.

Программа специальности «Профессиональный пилот» одобрена Управлением гражданской авиации ЧР. Факультет транспорта ЧВУТ имеет сертификат Flying Training Organisation No. 010. Студенты получают теоретическую подготовку в соответствии с европейским регламентом и практическую подготовку в авиакомпаниях-партнерах факультета. По окончании обучения сдается экзамен в Управлении гражданской авиации ЧР.

О том, как ему все-таки удалось поступить и как в Чехии учат летчиков гражданской авиации, Влад рассказал редактору блога GoStudy.

Вообще я ехал в ВШЭ

После девятого класса мы с отцом решили, почему бы не попробовать учиться за рубежом. Начали рассматривать варианты и я поехал на летний курс сюда в GoStudy. Приехал, два месяца отучился. Сказал дома, что мне понравилось и я буду учиться на годовых курсах. На самом деле, когда я сюда приехал, я хотел поступать в Высшую школу экономики. Но мама меня переубедила, сказала, что экономическое образование я могу получить и в России. Мол, лучше идти по техническому направлению. Тогда я зашел на сайт ЧВУТ, посмотрел факультеты, специальности. Определился, что буду поступать в машиностроительный и строительный. Нужно было сдавать математику и тест по чешскому языку. Уверенность, что пройду, была. У меня выбора не было – отец сказал: либо на бюджет, либо в армию.

Мне пришел отказ

Потом как-то зимой лазил по сайту ЧВУТ и увидел, что есть еще такая специальность, как пилот. Мне стало интересно, я решил попробовать. «Что? Это ж опасно», – родители сначала не одобрили. Но я сказал: «Давайте пройду медицинское обследование». Перед экзаменами нужно получить медицинский сертификат первого класса. Два дня я проходил это обследование, прошел. Дальше были экзамены. На пилота, кроме математики и чешского, нужно было сдать английский и пройти собеседование. Было только 41 место, так что конкурс был. Машиностроительный и строительный оставались у меня как запасные варианты. Туда-то я поступил, а вот на пилота мне пришел отказ.

У меня был хороший общий балл

Математика у меня всегда шла хорошо. Но на вступительных в ЧВУТ были темы, которых у нас не было в школе. Например, аналитическая геометрия в России изучается только на первом курсе университета. То есть без дополнительной подготовки не поступишь. Я нашел репетитора, полтора месяца занимался. Экзамен в ЧВУТ посложнее, чем ЕГЭ. Заданий столько же, по уровню сложности – они такие же, плюс темы, которые изучаются уже в университете. Но на ЕГЭ тебе дают 4 часа, на вступительном в ЧВУТ – 1,5.

Экзамен по английскому тоже был сложный. Я всегда не особо серьезно относился к английскому. Пришлось доучивать. Я не готовился как-то специально по тестам ЧВУТ, а просто учил английский. На сайте, кстати, был выложен пример теста. Там были вопросы по грамматике, темы для сочинения. Я к такого рода заданиям и готовился. Прихожу на экзамен, а там дают огромный текст и к нему два задания. Первое – это десять вопросов, к каждому нужно найти соответствующее слово в тексте, грубо говоря синоним. 40 минут, огромный текст, половину слов в нем я видел в первый раз. Довольно сложное задание. Второе задание полегче – ответить правда-неправда. В итоге я получил 80 баллов по математике, 60 – по английскому. За счет математики получился хороший общий балл. Мне сразу сказали, что математика на хорошем уровне, английский – так себе.

Я чувствовал, что рассказал все, а мне сказали: «Вы не прошли»

Проблемой оказался чешский. За письменную часть экзамена я набрал 80 баллов, а проходной был 65. На устной части спрашивали элементарные вопросы. Откуда ты, почему сюда приехал, куда собираешься поступать. Нам еще в октябре в GoStudy дали список из 20 тем для устного экзамена. В течение года можно было выучить и рассказать без проблем. Когда я вышел из аудитории, я чувствовал, что рассказал все. Возвращаюсь к комиссии, и мне говорят: «Вы не прошли». Когда мне перечислили мои ошибки, я был в шоке. Например, есть слово «решил» – rozhodnul jsem se, так я в нем произнес звук [x], а не [ɦ]. Сказали, что у меня слишком сильный акцент. Я начал пояснять, что я же здесь год, я не могу за год избавиться от акцента. В общем меня просто завалили.

Вторая попытка

Но я же подавал три «приглашки» на три факультета ЧВУТ, и на каждом мог сдавать чешский, а принести любой результат. Я решил сдать чешский на строительном факультете и принести результат на транспортный. На заключительном собеседовании я сказал, что у меня есть все документы, кроме сертификата по чешскому языку, что я уже нашел, где буду сдавать чешский, экзамен будет через два дня. Я спросил, можно ли донести сертификат позже – до 20 июня. Мне сказали: «Да, без проблем».

«Вы опоздали»

Я успешно сдал чешский на строительном. Прихожу 18-го на транспортный факультет, отдаю сертификат о том, что чешский я сдал. Мне говорят: «Извините, молодой человек, вы опоздали». – «Как же? Мне сказали, что могу донести до 20 числа». – «Я не знаю, что вам сказали, мы уже набрали ребят». Я ушел обиженный и мы с Татьяной (специалист отдела образования GoStudy) написали апелляцию. Мы апеллировали тем, что по баллам я прохожу. У меня было даже больше баллов, чем у тех, кого они приняли.

Апелляцию признали

Я не ожидал, что мою апелляцию признают. Уже расстроился, родителям сказал, что не судьба. Апелляцию мы подали в начале июля, а положительное решение пришло в начале августа. Причину признания моей апелляции не указали. Наверно, это не повод отказывать мне, если я опоздал на два дня с сертификатом, но прохожу по баллам.

После учебы пойду в Czech Airlines

Все из моего круга общения успешно поступили. В принципе, кто куда хотел. Кто хотел изначально в частный, поступил в частный, кто хотел в госвуз, поступил в госвуз. Конечно, учиться в другой стране немного страшновато. Понимаешь, что здесь не будут держать дураков, которые не будут учиться. Надо стараться. Сейчас первые полгода до зимы у меня будет теория, а с февраля добавляется практика. У нас будет много практики. С февраля – симулятор, а с третьего семестра – практика полетов на самолете. На пилота учатся три года, магистратуры нет. После учебы я однозначно пойду в Czech Airlines. Смысл было учить чешский, если не использовать его в дальнейшем. В Чехии поживу лет 7–8, и подумаю, куда дальше. Пилот может устроиться в любой стране. Может, в Германию поеду.